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大江戸線地図
地下鉄大江戸線図。 大江戸線図（督-日本印刷します。 大江戸線図（督）ダウンロードしていただけます。 都営地下鉄大江戸線（ていていおおおえどせん）は、東京都交通局（都営地下鉄）が運営する、東京都の地下鉄大江戸線である。大江戸線は、1968年に東京北部・東部の新宿から麻布までの未完成環状線として計画された。大江戸線は2000年12月12日に全線開通した。大江戸線は完全地下化されており、青函トンネルに次いで日本で2番目に長い鉄道トンネルです。大江戸線の地図や看板には「マゼンタ（O）」で表示されています。駅には「E」の文字と2桁の数字が表示されています。
大江戸線は東京初のリニアモーターメトロ（大阪の長堀鶴見緑地線に次ぐ日本で2番目）であり、大江戸線はより小さな車両とより小さなトンネルを使用することができます。しかし、これらのコスト削減は、大江戸線の地図に記載されているように、隅田川の3つの地下横断を含む、東京の中心部を通る非常に深い（地点では地下48メートルまで）線路を建設する必要性によって相殺されてしまいました。当初は6,826億円、6年の予算であったが、10年近くを要し、最終的な工事費は公称9,886億円から1兆4,000億円を超えるとの試算もあり、大江戸線は地下鉄史上最も高額な路線となっている。(ただし、横浜みなとみらい線は1kmあたりで測るとさらに高かった)。
大江戸線は東京都心部をぐるりと一周してから、西部郊外の練馬方面に分岐します。大江戸線は真の環状線ではなく、光が丘西部の終着駅から反時計回りに環状線を回り、光が丘方面に向かって中間駅の都庁前駅で終着し、逆に光が丘方面に向かって終着する。栃尾前から光が丘までの所要時間は約40.7kmで、所要時間は81分です。大江戸線は、ラッシュ時には3～5分に1本、平日の閑散期や土日祝日には6分に1本の割合で運行されています。